巢湖這條高速關(guān)鍵工程合龍，2027年通車后長三角出行更便捷！

巢湖俞磊

12月13日上午，隨著最后一節(jié)拱肋精準(zhǔn)安裝到位，由合肥交投合寧高速公路有限公司投資建設(shè)的S18寧合高速合肥段關(guān)鍵控制性工程——跨柘皋河特大橋順利完成鋼箱系桿拱肋合龍。這一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的完成，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得重大進(jìn)展。

當(dāng)日上午，記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，一節(jié)長8.2米、寬3.05米、高2.2米，單節(jié)重量達(dá)23.6噸的拱肋，在大型起重機(jī)的平穩(wěn)操作下徐徐升起，經(jīng)過空中緩慢旋轉(zhuǎn)與精準(zhǔn)調(diào)位，最終與兩側(cè)已安裝段拱肋嚴(yán)絲合縫對(duì)接。整個(gè)過程銜接流暢、控制精確，體現(xiàn)了現(xiàn)代化橋梁施工的高技術(shù)水平。

跨柘皋河特大橋位于巢湖市中垾鎮(zhèn)與夏閣鎮(zhèn)之間，主橋采用170米跨鋼箱系桿拱橋結(jié)構(gòu)一跨過河，橋面全寬47.7米，主橋總重約7500噸。此次合龍的拱肋兼具承重與景觀功能，施工精度要求極高。面對(duì)技術(shù)復(fù)雜、協(xié)調(diào)難度大等挑戰(zhàn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)精心組織、周密部署，對(duì)材料、加工、運(yùn)輸及吊裝等環(huán)節(jié)實(shí)施嚴(yán)格管控，確保了拱肋一次安裝成功。此次順利合龍，充分展現(xiàn)了項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)過硬的技術(shù)實(shí)力與高效協(xié)同能力。

據(jù)中建六局S18寧合高速公路合肥段路基03標(biāo)段項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人介紹，拱肋合龍為主橋后續(xù)系桿、吊桿安裝及橋面系施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。全體建設(shè)者將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)攻堅(jiān)克難的精神，全力以赴推進(jìn)后續(xù)工程建設(shè)，確保安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成全部施工任務(wù)，為項(xiàng)目早日建成通車貢獻(xiàn)力量。

合肥交投合寧公司工程部部長宋傳杰介紹，S18南京至合肥高速公路合肥段是合肥都市圈環(huán)線G9912中南環(huán)線的東段，截至目前，項(xiàng)目路基橋梁工程累計(jì)完成80%以上，項(xiàng)目計(jì)劃2027年建成。該項(xiàng)目的建成將助力合肥都市圈的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展注入交通動(dòng)能。

來源：合肥在線-合新聞?dòng)浾?馬豐成 文/圖